Ремень (или цепь, в зависимости от комплектации) газораспределительного механизма, является одним из важнейших связующих элементов двигателя. Он связывает две главные детали ДВС: распределительный и коленчатый валы. Отвечает за газораспределительную систему. От корректной работы ГРМ зависит своевременное поступление топлива в двигатель и вывод выхлопных газов.
Менять ремень ГРМ в бензиновых двигателях производители рекомендуют не реже, чем через каждые 60 тысяч пробега. В дизельных – через 90 тысяч, или же раз в 4-5 лет. Цепь ГРМ в таком случае прослужит Вам дольше. Ее обязательная замена должна выполняться через каждые 100 тысяч пробега. Несвоевременное техническое обслуживание ГРМ может привести к выходу детали из строя. В свою очередь, это часто ведет к серьезным повреждениям двигательной системе и незапланированному капитальному ремонту.
Когда следует менять ремень и цепь газораспределительного механизма:
- Каждые 60-100 тысяч пробега;
- Нестабильная работа двигателя;
- Появление характерных свиста или стука;
- Ошибки синхронизации коленвала и распредвала;
- Пропуски зажигания.
Почему стоит менять ремень и цепь газораспределительного механизма на нашем автосервисе в Ласнамяэ.
При замене ГРМ крайне важным является грамотный и профессиональный подход к работе. Эта процедура имеет целый ряд специфических особенностей. Несоблюдение может привести к серьезной поломке двигателя. В процессе замены наши мастера: