Замена сцепления и маховика

Одним из основных элементов привода автомобиля является сцепление. Благодаря ему происходит плавная передача крутящего момента с двигателя на коробку передач и «безболезненное» их переключение.

Использование автомобиля с вышедшим из строя сцеплением (стертым диском) приводит к затрудненному началу движения. Также снижается мощность автомобиля. Несвоевременный ремонт сцепления приводит к повышению расхода топлива, чрезмерному износу агрегатов двигателя и коробки передач.

Диагностика сцепления или когда следует обращаться в сервис

О проблемах в работе сцепления могут говорить такие негативные явления:

• Появление рывков при старте автомобиля;
• Шум при переключении передач;
• Передача не включается или включается, но автомобиль не трогается с места;
• Западание педали сцепления.

Если у Вашего автомобиля возникли описанные выше проблемы, обращайтесь в наш автосервис в Таллинне. Мы проведем детальную диагностику, выявим причины неисправности и осуществим замену или ремонт проблемных частей.

Ремонт и замена сцепления и маховика

Прежде всего, заметим, что поломки в системе сцепления далеко не всегда требуют ее замены.

Так, если поломка произошла в системе управления (обрыв троса сцепления в механической системе или выход из строя цилиндров или шланга в гидравлической) нет необходимости производить смену деталей. В нашем автосервисе мы проведем быстрый ремонт без существенного разбора автомобиля.

Бывают случаи, когда приходится заменять те или иные детали системы сцепления. Поскольку это достаточно трудоемкая и, как следствие, не самая дешевая процедура, мы предлагаем менять сразу весь комплект сцепления. В него входит диск, корзина, и выжимной подшипник. Все эти элементы изнашиваются примерно одинаково, поэтому при замене одного из них мы не можем гарантировать достаточно долговечного срока службы механизма. С маховиком ситуация обстоит иначе. Он изнашивается медленнее, поэтому мы советуем менять его при каждой второй замене комплекта сцепления.